O DNIT respondeu a indicação reafirmando que não irá promover a construção da passarela e o estudo da viabilidade técnica de melhoria do tráfego, tendo em vista o contrato estar em repactuação.

 
“Sobre o tema, cumpre esclarecer que o contrato de Concessionária Ecovias 101 (antiga ECO 101) atualmente se encontra em fase de repactuação contratual, o que implica em restrições à inclusão de novos investimentos no escopo contratual. 

(…)Dessa forma, sob os aspectos técnico, jurídico e contratual, não se vislumbra a possibilidade de inclusão de novos investimentos no escopo contratual vigente, permanecendo a avaliação de eventuais demandas condicionada à futura conclusão do processo de repactuação ou à assunção da concessão por nova consessionária”.

 
A indicação da deputada ressalta a necessidade de um estudo de viabilidade técnica que considere o fluxo de alunos do Ifes – Campus Viana, que também utilizam o trecho. 

O documento aponta que a região apresenta alto risco de acidentes, pois os pedestres são obrigados a cruzar seis faixas de tráfego, em uma área de grande movimentação de veículos pesados e leves que trafegam em alta velocidade.

Além da passarela, a solicitação da deputada  destaca a urgência de uma série de intervenções para tornar o trecho mais seguro. Entre as medidas propostas estão:

Sinalização: Melhorar a clareza e visibilidade da sinalização, incluindo a de obras.

Iluminação: Aumentar a iluminação em pontos críticos, como áreas escuras e curvas.

Pavimento: Realizar a manutenção e recuperação do asfalto, e a duplicação das faixas.

Áreas de Escape: Criar espaços estratégicos para que motoristas possam desacelerar e parar em segurança em caso de emergência.

Dispositivos de Segurança: Instalar barreiras de concreto, refletores e sistemas de alerta.

Conscientização: Promover campanhas educativas para motoristas sobre respeito às leis de trânsito.

Fiscalização: Intensificar a fiscalização para coibir infrações como excesso de velocidade e direção perigosa